
碳陶刹车系统。轮眉外扩是此次无伪装实拍中最直观的变化。相比普通版YU7,GT版后翼子板明显加宽,有分析认为这是为了容纳更宽的后轮轮胎,以提升抓地力和过弯稳定性。宽体设计使轮距增加约40毫米,配合更低的离地间隙,整车呈现出典型的性能取向。根据工信部申报资料,YU7 GT搭载前后双电机四驱系统,前电机最大功率288千瓦,后电机450千瓦,综合最大功率738千瓦(约1003马力),最高车速300公里每小
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